|
Förarplatser
under 40 år
Mosquito RAF 1944
J29 Tunnan
1954
J35A
Draken 1965
JA37D Viggen 1995
|
Avionik är en
försvenskning av det engelska uttrycket avionics, som bildats av
de två orden aviation och electronics, dvs. flygelektronik
på svenska.
Begreppet Avionik fick allmän spridning under början av
1970-talet. Dessförinnan utgjorde instrumenten, radio, radar,
navigeringshjälpmedel, bränslesystem, motorstyrning, mm individuella
system ofta mekaniska eller elektromekaniska.
Avioniksystemen har vuxit fram runt piloten för att i ökande grad
underlätta dennes roll vid normal flygning, navigering och landning men
också för att stödja eller möjliggöra olika uppdragstyper.
Inom det svenska flygvapnet har denna utveckling varit prioriterad genom
att våra systemflygplan varit ensitsiga. Möjligheter att minska
belastningen på föraren har i detta sammanhang varit styrande.
Avionik är numera en sammanfattande benämning på all elektronik,
integrerad i luftfarkoster som är av betydelse för flygningens säkra och
effektiva genomförande.
Exempel på detta är funktioner som:
Vidare funktioner för att
genomföra ett specifikt uppdrag dvs. taktisk avionik t ex:
-
Skyddad kommunikation och datalänkar
mellan mark-systemen och andra flygplan
-
Igenkänning och identifiering
-
Målinfångning och målinmätning
-
Siktning, siktesradar
-
Beväpningsadministration
-
IR och FLIR
-
Varning och motmedel
Den ytterst snabba
tekniska framsteget inom avionikområdet har möjliggjorts av utvecklingen
inom elektronikområdet i allmänhet och då främst inom områdena
mikroelektronik och datatekniken. Se
Elektronikutvecklingen
Se även:
- Avionikutvecklingen
1936 – 1990
- Tidslinjen Avionik
Skrivet av Stig
Hertze
Senast uppdaterad 2012-01-10
|
