|
|
Flygradio Fr-21 M3955-021000
|
|
INNEHÅLL
Flygradio Fr-21 i FPL35F (Ursprungliga)
|
AllmäntUtvecklingen av halvledare gick mycket snabbt under 60-talet och vid mitten av decenniet fanns integrerade kretsar tillgängliga som möjliggjorde konstruktion av en digital frekvenssyntes samt tillräckligt kraftfulla transistorer för sändarslutsteg. AGA tog då med egna medel fram en ny generation flygradio, Fr-21, som i dubbelinstallation ersatte Frm15-Fr16-Fr17 i FPL35E och F. Systemet gavs en utformning så att ingen modifiering av flygplan erfordrades vid utbytet, samtidigt som mångkanalkapacitet erhölls för datamottagning. Med Fr-21 gavs föraren möjlighet att förutom förvalda kanaler även göra frekvensinställning manuellt.
Det var den dynamiske tekniske direktören Karl-Erik Granqvist som tack vare sina personliga kontakter med enskilda ingenjörer och tillverkare i USA hade tillgång till det absolut senaste inom halvledartekniken. Granqvist var en respekterad medlem av ingenjörsorganisationen IEEE och kunde under sina många besök därstädes hämta nya komponenter direkt ur produktionen med tillhörande prestandaspecifikationer. När Granqvist återvände från sina resor kunde det mycket väl hända att han plockade upp en påse komponenter ur kavajfickan till sina utvecklingsingenjörer. Tillgång till avancerade räknare, spektrumanalysatorer, polyscope etc. saknades och t.ex. DC/DC och DA-omvandlare fick man konstruera själva på labbet. I denna som idag tycks ganska ”puritanska” miljö skapades den först militära frekvenssyntesstationen i västvärlden. En oscillator där en (1) kristall via en s.k. PLL (phase locked loop) snabba räknekretsar MECL och en stabil VCO svarade för samtliga oscillatorfrekvenser över frekvensområdet VHF. På sändarsidan konstruerades bredbandssteg som saknade rörliga delar. Vissa av komponenterna höll inte MIL-specifikation vad avser t.ex. temperaturområdet och fick därmed kompenseras i kretsuppbyggnaden för detta. Tveksamheten inför de nya komponenterna var stor inom FMV kvalitets- och tillförlitlighetsorganisation men accepterades till sist och som det senare visade sig var dessa kretsar (Bl.a. MECL) de komponenter som under Fr-21 livscykel haft minst felutfall. En långt driven moduluppbyggnad resulterade i en enkel systemkonfiguration för ett flertal flygplan och helikoptrar.
Fr-21 fick en vidsträckt användning i helikoptrar, transportplan och specialflygplan och att Fr-21 var en mycket modern station bevisades av att norska flygvapnet köpte den för omutrustning av deras Albatross spaningsflyg. Enligt deras utsago var Fr-21 då den enda riktigt moderna utrustningen på världsmarknaden.
Flera Fr-21 utrustningar exporterades till andra länder, bl.a. till Jugoslavien.
I FPL35S (Suomi) och 35OE (Osterreich) ingick i princip samma utrustning som i FPL35F.
Totalt tillverkades c:a
|
|
Fr-21 Sändtagare
Fr-21 Sändtagare utan lock |
KonstruktionRadiostationen förekom i olika varianter tillsammans med annan flygradio. Förutom talkommunikation kunde Fr-21 även användas för styrdatamottagning (samt även för inter-kommunikation med markorgan, tråjal) Utrustningen var uppbyggd kring en sändtagare, som kompletterades med effektsteg och manöverenhet.
Ingående enheter var: Sändtagare Fr-21Sändtagaren innehåller
På sändtagarens frontpanel inställdes godtycklig frekvens samt modulation. Enheten kunde fjärrstyras och hade en snabb kanalväxlingstid |
|
Fr-21 Högeffektsteg och Fr-21 Lågeffektsteg |
Lågeffektsteg Fr-21Lågeffektsteget innehåller en bredbandig effektförstärkare och AM modulator. Nominell uteffekt 5 W. Högeffektsteg Fr-21Högeffektsteget innehöll:
Högeffeksteget fanns i tre varianter anpassade till matningsspänning och antenninstallation. Nominell uteffekt 20 W. |
|
Fr-21 Manöverenhet 1
Fr-21 Manöverenhet 1
Manöverenhet 1C Fr-21
Markteleförstärkare |
Manöverenhet 1 Fr-21Manöverenheten innehåller
Enheten var försedd med s.k. frekvensstavar som programmerades genom att flytta små tungor för ”etta” alt ”nolla” se bild
MarkteleförstärkareEn förstärkare med anslutning till mekaniker och Stril, m.fl. placerades i vingens undersida. Denna var så konstruerad att den till markfunktionen anslutna marktelekontakten automatiskt lossade då FPL påbörjade rullning från ”högstaläget” |
|
Anpassningsenhet Fr-21
|
AnpassningsenhetEnheten tillverkades i olika utförande för resp konfiguration (FPL/Hkp) innehållande
FrekvensinställareFör inställning av frekvens i klartext och modulationstyp. Utvecklades för vissa flygplan och helikoptrar.
Fr-21 fanns i olika varianter och förekom också tillsammans med annan flygradio:
Fr-21E och Fr-21 F var avsedda för talkommunikation och styrdatamottagning i FPL35F och i 35 E (ej styrdata). Utrustningen bestod av:
Manöverenheten var gemensam för de båda systemen.
A-systemet strömförsörjdes från flygplanets växelspänningsnät (3 x 200V 400Hz) och B-systemet från flygplanets +28 V likpänningssnät. A-systemets uteffekt var 20 W medan B-systemets uteffekt var 5 W. Flygplan 35F var utrustad med två antenner, en rundstrålande och en bakåtriktad. I normalfallet kunde man använda en antenn för vardera systemet där system A (talkommunikation) var ansluten till den rundstrålande och system B (datamottagning) till den bakåtriktade. Med antennvalsomkopplaren på manöverenheten kunde system B parallellkopplas med kommunikationen över den rundstrålande antennen. I läge Reserv växlade A- resp B-systemet funktion varvid A-sändtagaren blev styrdatamottagare.och Reservfunktion.
Från manöverenheten hade flygföraren tillgång till följande funktioner:
Fr-21B-13, fanns tillsammans med Fr-13 i FPL 35 D. Fr 13 var då ordinarie flygradio för talkommunikation och Fr-21B reservradio för talkommunikation och som data-mottagare för styrdata Efterhand tillfördes 35D hela Fr-21 35F-systemet när 35F omutrustades med Fr-28.
Fr-21 ME2 tillfördes 35D och F (se Fr-21 Me2)
Fr-21B-8, innehöll Fr-21 Sändtagare, Lågeffektsteg och Anpassningsenhet tillsammans tillsammans med Fr-8 och benämndes då Fr-21B-8. Fanns i FPL29 . Fr-21D innehöll Fr-21 Sändtagare, Lågeffektsteg och Anpassningsenhet och var avsedd för installation i Hpk 6 och användes även för vissa markinstallationer.
Fr-21C i Hkp4 med +28V likspänningsmatat Högeffetksteg och kylfläktmonterad monteringsbädd
MERA i FPL32E (störFPL) innehöll ett flertal sändtagare och effektsteg
Fr-21-17. Som ersättning för Fr-17 i Sk60. Högeffektsteg med en sändtagare monterat på lågeffekt-steget (som i 35E) men där lågeffektsteget enbart innehöll en frekvenskodomvandlare från Fr-17-kod till Fr-21 sändtagar-kod och vissa filterkretsar Ett fåtal enheter tillverkades
Fr-21/21 ingick även i fpl 35C med 2st Sändtagare, 2st Lågeffektsteg 2st Anpassningsenheter och en särskild Manöverenhet 1-C och ersatte därvid Fr13-14 (start år 1987)
Fr-21 TP avsedd för Tp-fpl mfl innehöll sändtagare högeffektsteg med kylfläktmonterad monteringsbädd och anpassningsenhet och i vissa fall med Frekvensinställare då benämnd FR21 S i FPL 32D och E.
Frekvensområde 100 – 159,95 MHz Kanalseparation 50 kHz. 35 st sändtagare modifierades på 80-talet till 25 kHz kanalseparation. Fpl 35C hade en av vardera 50-resp 25 kHz-station Frekvensnoggrannhet ±20 x 10-6 (Max 3,2 kHz) Modulering AM, FM Kanalväxlingstid 50 ms MottagarenKänslighet S+N/N > 10dB vid 4 µV, 1000 Hz, 30 % Lf-karakteristik Tal: 350-3500 Hz, Data 350-8000 Hz SändarenNominell uteffekt: Högeffektsteg 20 W Nominell uteffekt: Lågeffektsteg 5 W Moduleringsgrad AM Min 80 % FM ± 7 kHz
Underhåll: Underhållet utfördes av förband på A-nivå med hjälp av Teletestbil 35(Servicebil 405). Provningsenhet FR med Testsändare för styrdata användes därvid för kontroll av Fr-21 Sändare och Mottagare, Manöverenhet2 Fr-21 och kontroll av FD10,alt FD11 och Signalanalysatorn (REF FHT Flygvapnets Styrdatasystem). På förbandets flygvst (avd 6) användes Provbänk FR/FD för prestandamätning och felsökning av resp utbytesenhet varvid felaktig modul/komponent kunde bytas. Centralt underhåll utfördes av cv/CVA i Arboga.
Källor: FV Beskrivning Fr-21 Civing Ingemar Pellbäck f.d. utvecklingschef på AGA, BAAB och Celsius Tech
Sammanställt av Lars V Larsson AEF
Senast uppdaterad 2008-03-12
|
