|
|
Radarstation PJ-21/R Notis
Skrivet av Kalle Gardh för Arboga Elektronikhistoriska Förening.
Senast uppdaterad 2007-11-15.
|
|
INNEHÅLL Radarhöjdmätare PH-133/F
|
Radarn som hjälpmedel för luftbevakning och stridsledning fick sitt genombrott under andra världskriget. Under senare delen av 1940-talet påbörjades den organisatoriska uppbyggnaden av samordnad stridsledning och luftbevakning inom flygvapnet. För detta ändamål krävdes nya och i prestationsavseende mera avancerade radarstationer. Denna stridsledningsradar fick den svenska beteckningen PJ‑21.
|
|
|
Radarstation PJ-21 var en transportabel jaktstridsledningsstation som även användes för luftbevakning och säkerhetstjänst inom flygvapnet. Radarn arbetade inom våglängdsområdet 10 cm (S-bandet). PJ-21 var flygvapnets första stridsledningsstation. Den var också den första radarn som arbetade inom våglängdsområdet S-band och som var försedd med magnetronsändare.
För att kunna utföra jaktstridsledning måste målets höjdläge i rymden bestämmas och för detta ändamål krävdes två separata radarutrustningar, en spaningsdel som gav målets bäring och avstånd från stationen räknat och en höjdmätardel som gav målets höjd och avstånd.
|
|
|
I radarstation PJ-21/R ingick följande sju fordonsbundna enheter.
|
|
|
Indikatorvagnen som var uppbyggd på ett 2,5 ton GMC-chassi 6x6 innehöll bl.a två indikatorer PPI, stativ 161 och 16" samt höjdmätningsindikator HPI, stativ 15. |
|
|
Spaningsradar PS-141/R bestod av en roterande apparatkabin innehållande all den kraft- och elektronikutrustning som erfordrades för radarns drift. Radarantennen, som var en 8 m lång cosec2 (likahöjdsantenn typ 262), var under drift monterad på kabinens tak: Under transport var antennen nedfälld och placerad utefter kabinens högra långsida.
|
|
|
Höjdmätningsradarn PH-13/R var, med undantag av antennen, i stort sett helt identisk med spaningsradarn, PS-141/R.
Höjdmätaren var försedd med en på kabinen placerad 6 m hög, nickande antenn av typ slitsvågsledarmatad cylindrisk parabol. Under transport var antennen upphängd utmed kabinens långsida.
|
|
|
I radarstation PJ-21/R ingick tre fordonsbundna kraft-aggregat. Samtliga tre kraftaggregat var identiska. Ett aggregat klarade normalt radarns totala effektbehov.
Utöver ovanstående uppräknade fordon ingick i en radartropp även en stationsvagn innehållande reservdelar och verktygsutrustning för mindre reparationer. I denna vagn inrymdes även radartroppens radioanläggning (UK).
|
|
|
PJ-21/F var en i bergrum fast installerad variant av PJ-21 bestående av en spaningsdel PS-144/F och en höjdmätardel PH-13/F. Samtliga PJ-21/F var placerade i anslutning till en luftförsvarscentral (Lfc) från vilken stationerna manövrerades och där indikatorutrustningen var placerad. Radarutrustningen, såsom sändare, mottagare, servosystem m m var helt identisk med, och demonterad ur den rörliga varianten PJ-21/R. Antennerna var monterade på tre i triangelform resta master och placerade rakt ovanför respektive radarstations apparatrum.
Totalt fanns sju PJ-21/F anläggningar.
|
|
|
Radarhöjdmätare PH-133/F var en höjdmätarvariant som ingick i Strilsystemet och som användes bl a som höjdmätare åt radarstation PS-16 och PS-65.
|
|
|
Den roterande mastanläggningen var en förberedd uppställningsplats eller mobplats för en rörlig radarstation PJ-21/R. Anläggningen bestod av ett antal värn för uppställning av de olika stationsenheterna. Antenner av roterande masttyp för både spaningsdel och höjdmätare var monterade i anslutning till respektive värn. All kabeldragning mellan de olika värnen och antennerna var fast installerad.
Antennerna var försedda med separata vridbord typ av FR‑0130 monterade i värn taket.
|
|
|
Sändarfrekvens: 3000 MHz S-bandet Sändartyp: Magnetron (CV-76) Pulseffekt: ca 500 kW Pulstid: 0,6 alt 1,9µs Pulsrepeterfrekvens: 500 Hz Brusfaktor: ≥11 dB Räckvidd: 200 km
|
|
|
Källor: PJ-21/R/F Historik och erfarenheter. Telub TR‑911506. (FHT-dokument i pdf-format. 1,6 MB)
|
