|
Inflygningskorridorerna till Berlin
B-29 som
avskräckningsvapen
Inflygning med
förväntan |
Berlinblockaden var
den första allvarliga konflikten mellan blocken under det kalla kriget.
Den hade sitt ursprung i fredsuppgörelsen mellan segrarmakterna.
Berlin, symbolen för Nazityskland, delades mellan de fyra
segrarmakterna, trots att staden låg innesluten i den sovjetiska
ockupationszonen.
Den tändande gnistan var Västmakternas plan att införa en ny
valuta, D-mark söndagen den 20 juni 1948. Detta ansågs nödvändigt för
att skydda västra Tyskland från en andra våg av hyperinflation, stoppa
den galopperande byteshandeln och svarta marknaden.
De sovjetiska myndigheterna tog valutafrågan på stort allvar och såg det
som ett stort hot, trots att den nya valutan var avsedd endast för de
tre västliga ockupationszonerna och inte Berlin.
Som svar på blockaden infördes dock den nya valutan även i Västberlin.
De alltmer försämrade relationerna med västmakterna ledde till att
Sovjetunionen i mars 1948 införde trafikrestriktioner
för vägarna till Berlin.
Då västmakterna införde den nya västtyska valutan, stängde
Sovjetunionen två dagar senare alla kommunikationer mellan Västberlin
och västra Tyskland utom i luftkorridorerna. Syftet var att tvinga väst
till en mjukare hållning i sin Tysklandspolitik.
Den 28 juni - fyra
dagar senare - gjorde President Truman ett uttalande om att överge
Berlin var uteslutet.
”Vi kommer inte att överge dessa människor”
Han beslutade dessutom att sextio B-29 bombflygplan, skulle stationeras
på brittiska flygbaser för att visa Sovjetunionen att västmakterna tog
den uppkomna situationen på största allvar.
B-29 planen kunde medföra atombomber.
Att de inte medförde kärnvapen hemlighölls väl.
Västmakternas motåtgärd var att klara försörjningen av Västberlins två
miljoner invånare genom en luftbro. Under nästan ett år flögs alla
förnödenheter in till Västberlin dygnet om.
En organisatorisk triumf, med en flygintensitet upp till ett plan per
minut. Dessutom en demonstration att Västberlin aldrig skulle överges av
västvärlden.
Med luftbron flögs totalt 2 326 406 ton förnödenheter med 278228
flygplan fram till dess avslutning i september 1949.
Blockaden medförde att Västberlin knöts närmare västmakterna, som våren
1949 slog samman sina ockupationszoner till vad som senare under året
blev Västtyskland.
Den 1 maj 1949 hävde Sovjetunionen blockaden, utan att ha uppnått sina
syften. Sovjetunionen hade sedan länge insett vilken prestigeförlust
luftbron förorsakat dem
Försöket att svälta ut 2 miljoner människor i Västberlin hade
misslyckats.
Se en
En historisk engelsk video på c:a10 min.
Vill du veta mera
om viktiga händelser under det kalla kriget? |
|
|
Källor:
Världen efter 1945. Philip
Bell, Prisma
Cold War Isaacs & Downing Abacus 2008
Encyclopedia Britannia 2010
George C Marshall, Harold Faber, Ariel
Book
|
