Aktuell tidsperiod
 

F 7 Såtenäs

 Kungliga Skaraborgs Flygflottilj
 

 F 7 var ett resultat av Flygvapnets upprustning enligt 1936 års försvarsbeslut. Men diskussionens vågor gick höga innan man bestämde sig för Såtenäs. Karlstad, Mariestad och Trollhättan var några alternativ.
Möjligheterna att bygga bomb- och skjutmål i flottiljens omedelbara närhet avgjorde saken.

Flottiljen skulle nämligen bli medeltung bombflottilj och utrustades med B16 Caproni. Men redan efter ett år blev flottiljen lätt bombflottilj med SAAB B17. Sedan följde SAAB B18B och SAAB A21 innan jetåldern tog vid.

1951 Kom SAAB A21R det första svenskbyggda jetplanet

1954-1956 gästspelade A29B innan trotjänaren A32A Lansen trädde till.
 

1965 kom den första TP84 Hercules till Såtenäs. Fler följde och 1982 finns åtta TP84. F7 är känt över hela världen genom sin “globetrotter”-division med TP84  Hercules. Under mottot “Vart som helst när som helst”, gör man bl.a. globala insatser för humanitär hjälp.

1972 blev flottiljen Sveriges första Viggenflottilj med AJ37

1977 3 div. läggs ned av besparingsskäl

1993 blev F7 först att utrustas med JAS39 Gripen.

Markteleinstallationer som stöd för flottiljens flygverksamhet
De flygplanstyper, som under åren varit baserade på F7 har varit utrustade med alltmer avancerade avioniksystem som krävde samverkande utrustning på marken.
Därtill kom utrustningar som stöd för flottiljens trafikledning och väderavdelning.

Vill du veta mera?
 

Flygsimulatorer som stöd för utbildning av flygförare har med åren blivit alltmer betydelsefulla.

Vill du veta mera?

Flygdirektör Sune Claesborn skrev en artikel "F7 firar 20-årsjubileum" som publicerades i CVA personaltidning "Bergtrollet"  nr 2 1960. Artikeln ger en koncentrerad bild av livet på F7 vid den tiden.

Skrivet av: Stig Hertze

Senast uppdaterad: 2016-02-18